日产首席规划官Ponz Pandikuthira近日透露，下一代GT-R（预计为R36）将在本十年末前推出，并搭载插电式混合动力系统。这款新车有望在未来三至五年内上市，可能与本田合作，基于新款讴歌NSX的平台打造。新GT-R或将配备2025年日产途乐的双涡轮增压V6发动机，同时具备约70英里的纯电续航能力，满足城市短途出行需求。

尽管日产曾开发过纯电动版GT-R原型车，但Pandikuthira表示，纯电动版本在当前技术下难以满足高性能需求，例如纽博格林赛道的续航挑战。此外，固态电池技术虽在研发中，但短期内并不适用于追求极致性能的GT-R。业内人士指出，若与本田的合作进展缓慢，日产在2030年前推出全新GT-R的目标或将面临一定压力。