4月17日，由中国交建二航局参与建设的世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥成功合龙。该桥总长9.8公里，主桥为三塔钢桁梁斜拉桥，全长3248米，两个主跨均达1120米，成为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是主桥最长联钢桁梁斜拉桥。

作为巢马城际铁路的关键控制性工程，该项目总投资255.83亿元，预计2026年9月具备开通运营条件。巢马高铁建成后，将显著缩短马鞍山至合肥的通行时间，从近3小时减少至1小时以内，进一步强化区域交通联系，推动地方经济发展。