公安部道路交通安全研究中心发布文章指出，近期多起交通事故与驾驶人错误使用辅助驾驶功能有关。部分驾驶人将辅助驾驶等同于自动驾驶，开启功能后出现玩手机、睡觉等危险行为，严重威胁道路交通安全。

文章强调，目前国内量产车辆辅助驾驶系统仅处于0-2级"人机共驾"阶段，驾驶人必须全程保持双手控稳方向盘，持续监测路况。同时提醒驾驶人应全面了解车机系统操作规范，掌握禁用场景，如遇功能异常或恶劣天气应及时关闭辅助驾驶功能。

文章还呼吁企业规范营销宣传，不得夸大辅助驾驶功能，避免误导消费者。根据相关法律规定，车企若虚假宣传可能面临高额罚款乃至刑事责任；驾驶人滥用辅助驾驶导致事故将承担主要责任；生产销售干扰车辆安全监测系统的"智驾神器"更可能触犯刑法。