JR东日本公司今日宣布，已开始设计下一代东北新干线E10系列，该车型将作为E2和E5系列的后继车型。据悉，新车预计于2027年秋季竣工，经过行驶试验后，计划在2030年度正式投入商业运营。E10系列将采用“TRAIN DESK”扩展服务，优化座椅布局为2列+2列，并配备插座和USB接口，提升乘客舒适度。此外，5号车将增设货物输送门，以提高货物装卸的灵活性。车身设计灵感源自日本东北部山脉，以绿色为主调，分为“Tsugaru green”和“Evening elm”两部分。E10系列最高时速仍为320公里，沿用10节编组，并采用ALFA-X测试平台验证的技术，如L形车辆导轨和横向减震器，以增强地震安全性。