豪车大家都喜欢，很多人为了面子咬咬牙硬上，但开了一段时间才发现，自己买的就是一台“碎钞机”。

像大家都知道的奔驰、宝马、奥迪，在4S店做一次常规保养就要花费近千元。更别提卖几百万的超豪华车了，使用成本贵得远超你的想象！

我们对法拉利、保时捷、阿斯顿·马丁、兰博基尼、宾利5大超豪华品牌的售后保养价格及政策进行了梳理：法拉利的保养费用竟然是最低的，同样来自意大利的超跑品牌兰博基尼在质保政策上最“吝啬”。

1、质保政策

这5个超豪华品牌新车的原厂质保期限都是3年，其中保时捷有10万公里限制，其他品牌均无里程限制。

在原厂质保到期前，以上5个品牌都提供质保内延保服务，但延长年限有大的差异，最多相差8年！对于购买超豪华品牌汽车的消费者来讲，选择原厂延保还是非常必要的，相当于为自己的爱车多增加一份保障。

法拉利最多可延长7年原厂保修期（每次增加1年或2年），发动机、变速箱等主要部件最多可延长原厂保修期至第15年；保时捷同样提供最长15年延保，需要单次购买且最长期限为3年。

阿斯顿·马丁最长延保期限为10年，可在质保期外进行延保，但需要满足官方评估条件；宾利可购买的延保期限最长为8年；兰博基尼延保时间最短，为7年。

2、常规保养费用

发动机作为汽车的“心脏”，需要按时保养，金贵的超豪华品牌车型更是如此，如果因为未按要求保养导致车辆损坏，产生高昂的维修费用显然得不偿失。

法拉利新车前7年可享免费保养，第8年起根据具体养护项目收取相应费用。保时捷首保费用约3,000-4,000元，此后每年常规保养费用约5,000-6,000元，每3年或6万公里大保养费用约1万元。

阿斯顿·马丁在车辆交付后的5个月内或行驶里程小于5,000公里，提供免费保养，此后每1年或行驶1.5万公里，全系车型的常规保养费用约7,000-8,000元。

兰博基尼每1年或行驶1万公里，常规保养费用约9,000元，次年常规保养费用约1.2万元，后续每年交替进行或根据车况保养收费。

宾利在车辆交付后的6周内或行驶里程小于1,600公里，提供免费保养。添越、飞驰、欧陆GT V8系列常规保养费用约1万元，W12系列常规保养费用约1.5万元。

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