DoNews汽车11月13日消息，今年MPV市场处在了异常火爆的阶段。各家车企都在推出自家能打的车型。此次我们也受邀来试驾上汽大通旗下最新的产品——大家7。今天我们就来聊聊这台上汽大通大家7整体的试驾感受。

外观方面，大家7采用了大通旗下最新的设计语言。可以看到大家7的车头整体呈现出了非常饱满的设计姿态，车头也采用贯穿式灯组进行搭配，使车头更具有辨识度，同时，在车头前方，大家7采用了封闭式的前格栅，让它看起来也更像是一台新能源车型。

车身侧面大家7看起来更为协调，整车采用了平直化的设计。使侧面看起来也不那么单调，同时值得一提的是，该车采用隐藏式的门把手用来降低风阻，同时科技感有所增强，并且在二排及三排的位置，大家7还采用了隐私玻璃来保证后排乘客的隐私性。

车辆尾部，大家7的设计看起来则要更方正一些，属于MPV的传统造型。同时，在尾部该车也采用了呼应车头的设计，贯穿式灯组的搭配，使它的辨识度更能得到增强，同时两侧灯组的延伸也让它有了与众不同的地方。

内饰部分，大家7看起来要更为精致一些，值得一提的是，大家7采用了三块12.3英寸的屏幕，三联屏的设计让科技感增强的同时还可以带来分区功能独立使用互不干扰的状态，能营造出沉浸式的交互体验。同时在车机内部，大家7搭载了一块8155的车规级芯片。让车机的算力更加强大。

在仪表台下方大家7还配了无线充电面板，同时为了方便用户操作，大家7在无线面板前方也设置了触摸式按键。整体的触感反馈以及灵敏度值得一提，并不会出现误操作的情况。

这一次大家7搭载了电子外后视镜。与传统外后视镜不同，即使是在雨天或者是在雾天的情况下，电子外后视镜的成像要远远高于传统外后视镜，可以带来更安全的驾驶过程。不过美中不足的是，如果用户刚刚上手这款车型，那么电子外后视镜则需要一段时间去适应。

空间方面，我们这次体验的是一台大六座的车型，它的车身尺寸为4907/1885/1756mm，轴距达到了2975mm。这个尺寸放在同级别车型中同样占据优势。是可以达到5米内新能源MPV轴距最长的一款车型。

作为MPV车型，大家7在后排的舒适性配置有很多，空调条件面板的配备，可让后排乘客更容易去调节后排乘员舱的温度，同时大家7还配备车载冰箱，支持制热及制冷的模式，也可让冬天夏天随心切换。

作为大六座车型，大家7与众不同的是它将二排右侧座椅取消掉，取而代之的是为宠物设计的空间。方便了家庭亲自出游的同时，也可让宠物可以随车出行。同时值得一提的是，这台车的副驾座椅支持旋转调节。在驻车模式下，该座椅可旋转至后排，与后排乘客面对面去进行交流也更为贴心。

动力方面，大家7采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛·米。与之匹配的时代上汽三元锂电池有77kWh和90kWh两个规格，CLTC循环工况下的续航分别为527公里和605公里。

在实际的驾驶体验中，大家7还拥有非常充足的动力，深踩电门踏板之后，整车的响应也会非常迅速。并且在过坑洼路段的时候，由于底盘的调教，大家7也会带来更优秀的行驶质感。在30万的区间中，大家7这款车型是处在领先地位的。

同时，这一次大家7还具备快充及换电的模式，对于纯电车型充电慢补能难的问题，大通也很好的去做了解决方案，根据我们目前了解，大家7可以通过飞凡的换电站去给自身的电池去进行换电。也省去了更多充电补能的时间。为长途出行营造了更多的轻松感及舒适感。

结语：整体来看，大家7在25万至30万的区间中，着实很能打，无论是它的颜值、配置还是空间、动力都有着能吸引眼球的地方。而且作为家庭用车，大家7在空间方面确实足够能打。即使是在多人出行的模式下，这款车在空间方面也并不会让消费者感觉到局促，长途出行也并不会劳累。喜欢的小伙伴们可以去4S店市场试驾一下来看看自己的感受。