DoNews汽车7月15日消息，谈起高端智能纯电品牌，脑海中第一浮现的便是高合汽车。HiPhi Z以及HiPhi X的推出让高合走在了纯电车型的前端。恰好，我们本次也试驾了高合推出的HiPhi Y，今天我们就来聊聊这台HiPhi Y所带来的试驾感受。

先看外观，HiPhi Y高合HiPhi Y延续了高合HiPhi家族的设计语言，采用了具有科技感的未来主义设计风格。前脸部分采用了独特的封闭式进气格栅设计，搭配犀利的前大灯，展现出强烈的视觉冲击力。同时HiPhi Y的灯组依然搭配高合的智能灯语，让它自身的科技范时刻保持在线状态。

车身侧面，HiPhi Y最大的亮点便是无边框后视镜，不仅可以加强自身所需要的科技感，还能让风阻系数降至最低。尺寸方面，HiPhi Y拥有4938mm的旗舰车长以及2950mm的超长轴距。超长轴距和悬浮式导流尾翼的搭配，更拉伸出了HiPhi Y的视觉长度。

HiPhi Y在尾部则采用了贯穿式尾灯，与前大灯相呼应，凸显出高合HiPhi Y的独特魅力。悬浮式的导流尾翼也让这台HiPhi Y有了更多的辨识度。

当然，提起高合怎么可以不提车门，这一次高合依旧将车门可开启的角度做到了极致。顶翼门上方更是拥有雨量检测器，不会产生开门雨水洒进车内的尴尬情况。车门全开的情况下，HiPhi则有着更强的辨识度。

内饰方面，高合HiPhi Y同样展现出了极高的品质。HiPhi Y在车内并没有任何实体按键，所有功能都可通过多功能方向盘及中控屏实现。值得一提的是，HiPhi Y所配备的中控屏支持角度调节，可给驾驶者带来更容易操作的布局。同时HiPhi Y的座椅采用了高级的皮质材料包裹。

9.2英寸的流媒体内后视镜是妥妥好评的配置，这一次在HiPhi Y上也实现了全系标配，经过实测，相对比于传统后视镜，HiPhi Y的流媒体内后视镜即使是在雨天也依然拥有更清楚的视野。

辅助驾驶方面，得益于LIDAR激光雷达的配备，使得高合HiPhi Y可轻松实现L2级别的辅助驾驶，长途行驶中则能降低更多的疲劳感。实测下来，无论是在变道、红绿灯起步中，HiPhi Y都有着相当出色的表现。

我们再来聊聊高合HiPhi Y这台车所带来的驾驶体验。第一个结论便是这不是一台接近五米车型所带来的操控，得益于HiPhi Y的四轮转向、让这台车有了更加灵活的表现，在路上可轻松去驾驭这台车。同时前双叉臂+后五连杆悬架的结构，也让这台HiPhi Y有着更多的驾乘舒适性。

我们试驾的是一台双电机四驱版本的车型，无论是在前期起步还是在后期的加速中，HiPhi Y始终可以保持非常强的动力输出，超车加速也并不用担心，甚至还能产生强烈的推背感来激发你的驾驶乐趣。而且HiPhi Y所配备的采埃孚CDC连续可变阻尼减振器，也可在制动时减轻车辆点头的现象，能够带来更舒适的驾乘体验。

结语：HiPhi Y的出现可以说它自己把高合的价格打了下来，在30-40万的预算区间内，多出一款可玩、空间大还可以舒适出行的车型确实要更有竞争力。再加上高合独特的造型设计，也会吸引更多消费者的关注。