DoNews汽车7月4日消息，对于大多数家庭来讲，10万元左右的价位是往往更多消费者考虑的区间，那在10万左右的中国品牌的SUV而言，它更是大家一直比较关注的话题，近些年随着国产车企的质量的提升，国产车的质量也开始逐渐有了，明显的进步正是这样的一个趋势。还让更多的消费者关注到国产车型，那在10万左右的自主品牌中欧尚X7 PLUS和博越这两款车到底谁更值得买？

外观：时尚设计，年轻语言

欧尚X7 PLUS在车头整体的设计感非常偏年轻化，整体的前中网和镀铬饰条的应用，使它自身提升了一些层次感，并且前中网加以点缀之后也获得了更多的视觉效果，车头下方的套件加持下，已让它获得了极为运动的属性，在看到引擎盖上的线条，这款车简直就是为年轻人来打造。

欧尚X7 PLUS的车身侧面则没有过多的设计，一条从车头贯穿到车尾的腰线和一条车门下方带有凹陷设计的腰线，两条腰线相呼应的设计，然而它自身充满了一些层次感，并且车窗上方的镀铬饰条的价值也让它突出一些高级感整体看这款车的车身侧面整体设计语言还是非常棒的。

欧尚X7 PLUS在车尾的设计则要更突出它的立体感以及层次感，并且这款车也应用了符合时代潮流的贯穿式尾灯和贯穿式镀铬条，两种设计相呼应，让它能吸引到部分消费者的目光，并且这款车在车尾下方还采用了双边的排气，也营造出了一种运动效果，整体的感官视觉效果非常棒。

2022款的博越在外观上的颜值程度要较上一代有了很明显的提升，虽然新款的博越并没有采用大尺寸的前格栅的设计，不过它的直瀑式中网也有些吸引眼球，同时整车为了凸显出自身的运动属性，它在车头采用了非常多的线条来勾勒，包括引擎盖上的线条以及车头下方整体套件以及线条的搭配，都让它自身凸显出了10万元专属的运动感。

博越的车身侧面跟欧尚X7 PLUS相比，则有异曲同工之妙，两款车都采用了一条从车头贯穿到车尾的腰线，并且博越要比欧尚强出来车门下方的设计感，它在车门下方采用了一条平直式的腰线来勾勒车身，并且采用了更多的凹陷设计，包括轮眉处的突起也做的很到位，同时搭配上自身专属的五辐式轮毂，整车在车身侧面的颜值也不低。

博越在车尾也呈现出了立体感的设计，但它并没有像长安欧尚X7PLUS一样采用符合时代潮流的贯穿式尾灯。它采用的则是正常的分体式尾灯搭配上尾部吉利的英文字母的组合，但整体看下来也算中规中矩，同时作为SUV，它也真正突出了SUV所需要的层次感，而且这款车在尾部下方也采用了双边的排气，车辆尾部下方的包围做的也很棒，整体的吸睛效果也很不错，两款车外观相比较都各有优点。

内饰：家族设计，各有不同

欧尚X7PLUS在车内使用的是长安家族式的设计语言，依旧是一块双联屏的设计，不过它的这种双联屏跟分体式的屏幕相差并不大，依旧是实体的空调按键以及传统的换挡区域，这样的设计也能让更多的消费者在驾驶时进行盲操作，并且它车内整体的做工用料都很不错，给人一种它并不是一款10万级别的SUV的感觉。

22款的博越车内整体的设计都有了提升，但唯一不足的一点就是它的中控台下方的换挡区域实在太过复杂，多种实体按键的包裹使它更容易在行驶时误触，也会大大减少这辆车的储物空间，但值得一提的一点是博越依旧采用了悬浮式的中控屏，以及全液晶仪表盘也让它具有一些科技感的感觉，车内还采用了双拼色的内饰，在时尚程度上真正的做到了极致。

空间：符合尺寸，舒适乘坐

欧尚X7PLUS的车身尺寸为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，作为一台紧凑型SUV来看，它的空间属于中规中矩的表现，但欧尚X7PLUS最大的亮点就是它的后排采用的是纯平式的地台，这让后排的乘客即使在长途行驶时也会有不错的乘坐舒适度，但唯一的弊端就是后排座椅靠背略直一些，会让乘客坐起来不那么舒服。

博越的车身尺寸为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，相比于欧尚X7PLUS其实博越在空间上并没有打过它，但作为一台紧凑型SUV来看，博越整体的乘坐空间也足够满足日常出行需求。而且博越后排的座椅要比欧尚X7PLUS强很多，后排乘客也会有不错的舒适感。

动力：满足家用，动力充沛

欧尚X7PLUS全系搭载的是一台1.5T的发动机，除手动挡车型外，其余车型匹配的都是一台7速湿式双离合的变速箱。手动挡车型的最大马力为170匹，峰值扭矩为260牛·米，而其它自动版本车型的马力为188匹，峰值扭矩为300牛·米，这款车其实整体看下来还是自动挡车型更值得去选择，毕竟300牛·米的动力数据也会让驾驶者感受到驾驶的乐趣。

而且长安近几年造车，整体的行驶质感都比较不错，对于它对底盘的调教，所以说这款长安欧尚X7PLUS无论在过坑洼路段还是在其它路段时，都不会有明显的路感反馈，整体车内的乘坐舒适度是很棒的。不仅适合全家人出行来使用，而且如果是年轻的消费者，这款车也能满足消费者对动力的需求，也时时刻刻能给消费者一种爽快的驾驶感觉。

博越在动力上搭载的是1.8T涡轮增压的发动机，与之匹配的是一台7档湿式双离合的变速箱，这套动力总成最高可以迸发出184匹马力，峰值扭矩为300牛·米。跟欧尚X7PLUS相比，这两款车在动力输出上并不大，所以在动力上它们两个属于实力相当的选手。

总结两款车相比，其实综合实力都不差，但欧尚X7PLUS要比博越的车内空间以及动力都要强出一些，这也是欧尚X7PLUS的一大卖点，而且综合比较它们两个的售价之后，我们会发现其实长安欧尚X7PLUS是最值得去选择的。