星越L作为基于CMA架构打造的最新旗舰车型，可以说是集成了自主品牌一流的设计，科技与动力系统。那么这台车开起来究竟会是怎样的感受呢？接下来就带大家体验一下。

我们先来看一下外观，在外观上星越L采用了吉利家族化的设计语言，但是从车辆整体上并没有采用年轻运动化的设计，转而偏向了成熟稳重的风格。同时，星越L的漆面很光滑，整体看下来真的有一种高端车的感觉，机盖上隆起的线条更是突出了肌肉感，车身侧面的腰线也提升了整车的修长感，整车有棱有角的设计使整车更具有视觉张力。

来到车内，星越L带来的惊喜才算正式开始，星越L的内饰设计跟它的外观就有了很大程度上的对比，星越L在外观偏稳重的同时内饰偏时尚了，这种反差很大程度上是来自于它内饰采用的双拼色，看上去很有层次感，最吸引眼球的毫无疑问就是中控台上三块大屏，三联屏的设计也使整个车内充满了科技感，而且星越L在内饰用料和细节上的表现都很棒。

尤其是车内的双拼配色和用料使内饰显得十分豪华，手能触摸到的地方都用上了软性材质的包裹，包括门板上的菱形缝线以及座椅采用的打孔皮质，车顶则是采用了翻毛皮材质。

在动力方面，星越L全系搭载的都是2.0T的发动机，但是2.0T分出来了两种高低功率的发动机，高攻的2.0T发动机最大功率达到了238匹马力，低攻的2.0T发动机最大功率达到了218匹马力。与之匹配的是8挡手自一体变速箱和7速湿式双离合变速箱。

在行驶质感方面，在踩下油门的那一刻，动力响应非常及时并且涡轮的介入也很快，推背感很强。毕竟星越L身上所搭载的2.0T+8AT在整个自主品牌车系里已经算是顶级配置了，这套动力总成在加速过程中，即使车内满载的情况下也能感受到明显的推背感，根据官方的说法星越L的零百加速时间仅需7.7秒，实际上体验下来，零百加速时间也跟官方公布的加速时间差不多。车型虽然比较大，但是星越L的操控还是可圈可点的，即使是车内满载，星越L的操控性依然没有丝毫的减弱，方向盘指哪打哪的同时，深踩油门之后的涡轮介入也没有延迟！

在空间方面，星越L的轴距是2845mm，它的主要的特点还是在突出它的大空间，2845mm的轴距足够在紧凑车型的SUV市场打出中型SUV的尺寸。在实际的乘坐体验上，当前排调整到合适坐姿时，后排还有很大的空间，腿部空间表现很优秀！

总结：星越L在自主品牌的市场里，单看动力总成就已经是神一般的存在了！在行驶质感方面，也已经超越了同级别车型，喜欢这辆车的小伙伴们可以先去当地4s店去试乘试驾一下，体验过后再决定入不入手！