DoNews汽车11月26日消息（卢逸恺）作为新型的国产硬派越野代表车型，坦克300不论是车型命名还是外观造型都充满个性，新车一上市就吸引了众多消费者的目光。

按理说，受到如此追捧，坦克300品控上应该没什么问题，哪知道不少满心欢喜提到车的车主却因为坦克300频发的故障苦不堪言。

据汽车投诉网站车质网显示，上市不到一年的坦克300就收到了58宗投诉，主要涉及变速器与车身附件及电器。

而在众多投诉中，异响成为了主要关键词，不只是变速箱异响，还有车主反映车门异响。

投诉编号为【670218】的车主表示，自己买来刚半年的坦克300，热车行驶15-20分钟后再起步时，一挡或二挡行驶至15-25迈之间会出现吱吱滋滋异响，提速越快异响声音越大持续时间越长。尽管4S店服务态度不错，但是问题仍未解决。

相比之下，投诉编号为【663495】的车主就不那么幸运了，同样是买来不到半年的车，车主表示车辆在1挡升2挡起步变速箱有磨铁的滋滋声音，经常在下坡路况变速箱锁挡，不升挡，在这期间踩油门有一个很刺耳的卡挡声音。声音就像是电锯声那种。然而厂家经过半年的时间依旧解决问题，一直踢皮球。厂家还给4s店说联系了车主，这让车主十分愤怒，认为厂家满口谎话，要求尽快解决变速箱异响。

关于变速箱问题，随着交付量的增加，也似乎逐渐成为了坦克300的“通病”。截至目前，长城方面并未进行回应，后续情况DoNews汽车将持续关注。

作为长城旗下的明星产品，坦克300已经被捧上了“神坛”，造就了如今一车难求的局面。在坦克300在市场上火热的同时，却让不少车主寒了心，这一定不是长城汽车老魏想看到的场面。