DoNews 汽车10月9日 消息（卢逸恺）近日，一辆比亚迪汉在高速路边自燃的视频在网上传得沸沸扬扬，其中一段视频显示事发地为水官高速，这台比亚迪汉先是冒烟后起火，接着火势越来越大，并且夹杂着爆炸声，令人惊心动魄。目前事故原因不明，详细信息有待官方的进一步通告。

 比亚迪汉作为自主品牌中的高端电动轿车，自发布以来就备受期待，销量一直以来都表现不错。刚刚过去的9月，汉再次达成单月销量破万成就，销量达10248辆，同比增长82.6%，环比增长13.4%，实现连续6个月销量正增长。

作为汉EV核心卖点之一的，无疑是其搭载了目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的刀片电池，被比亚迪号称“永不起火”。然而被比亚迪寄予厚望的汉EV，却不仅出现了高速起火自燃的“翻车事件”，还被大量车主投诉，送上了投诉榜榜首。这也是比亚迪汉历史上首次位列月度投诉榜单第一位，当月累计投诉量达97宗，投诉的主要问题是影音系统故障、销售欺诈、车载互联故障等。

历史投诉数更是高的惊人，474宗2020款汉投诉，267宗涉及影音系统故障。

有车主反映，比亚迪汉上市之初就以“全球首款搭载5G技术的量产车”、“音影娱乐，极速秒开”、“DiLink3.0”等内容作为主要卖点进行宣传。

然而上市至今交付的产品全部不具备5G功能，且实际配备的是4G芯片，实际使用的系统为DLink2.0。处理器老旧，日常使用响应速度缓慢也成为严重影响车机体验的重要问题。

编号为【645914】的投诉显示，车主自2020年12月份提车后，经过几天的体验，发现该车车机系统实际操作中，倒车影像卡顿，甚至连车辆出厂自带的抖音APP都打不开。

编号为【645780】的投诉与之相同，车主发现车机日常使用非常卡顿，全景影像打开卡顿，普通软件打开都要10s以上，与宣传的极速秒开完全不一致。在使用过程中，导航等功能严重不稳定，定位不准，位置经常偏移导致走错路，有时还会直接卡死退出。

更令车主无法接受的是，因为车辆发售时宣称的功能，竟然要单独收费才能拥有。2021年4月，比亚迪推出的车机升级包，车主需另行付费4999元（其中包含必须同时购买的电动尾门），才可升级至宣传的DiLink3.0系统。而因为625芯片导致的车机卡顿问题，同样需要单独收费才能解决，需要支付2999元升级diLink3.0系统和665芯片。而在今年9月的成都车展上，比亚迪却宣传称，新车主购买的比亚迪汉配备了DiLink 3.0系统。这样的区别对待的行为，无疑激起了了老车主的不满和愤怒。

于是就有了我们看到的一幕，2020款比亚迪汉的老车主集体维权，顿时间比亚迪汉的投诉量激增。而目前，比亚迪官方却并未对此进行回应。DoNews汽车在这里呼吁比亚迪担起一家车企应有的责任，履行自己的承诺，希望尽快解决众多车主的问题，后续进展DoNews汽车将持续关注。