DoNews 汽车9月24日 消息（卢逸恺）今日，特斯拉在北京上地特斯拉中心举办“T-talk”线下分享讨论会。本次“T-talk”以“特斯拉的智能服务”为主题，向参与者们深入讲解了特斯拉智能高效的售后服务体系，为用户带来“100个放心”的创新服务。

“T-talk”是特斯拉发起的线下活动，由官方定期邀请媒体及社会各界人士，一起讨论行业现状、技术发展，共同推进行业进步，特斯拉也借此搭建起与媒体及公众沟通的桥梁。通过本次活动，特斯拉邀请参与者一同探讨如何破除传统汽车行业服务的“紧箍咒”、提升用户的出行体验。

覆盖全国、线上线下融合，特斯拉树立服务标杆

当汽车从出行工具向智能科技单品转变，消费者买车，不只看重车辆本身的价值，产品背后的附加服务价值成为越来越重要的考量。特斯拉以高度集成化的设计思路、软件驱动硬件的智能产品、全面空中升级的技术能力，颠覆着传统汽车服务，树立行业服务新标杆、开创服务新常态。

特斯拉的售后服务体系可以分为四大模块：实体服务中心、自营/授权钣喷中心、虚拟服务中心、400客户服务。

目前，特斯拉的实体服务中心在中国开设了111家，覆盖58座城市。特斯拉自营钣喷中心已经在中国开设了10家，覆盖10座城市；授权钣喷中心开设111家，覆盖68座城市。钣喷中心拥有高品质设备，质量经过层层把关，配备经验丰富的高素质员工，提供维修车辆外观钣金件、车体车架主结构等一系列维修服务。车主遇到常见的剐蹭损伤，可以直接前往钣喷中心维修养护。

特斯拉虚拟服务中心是强大的车辆数据分析团队，可通过智能化的后台、远程诊断技术和移动服务，提供在线解答、手机App移动服务，带来一种“无感”服务体验，为用户节省时间的同时有效为服务中心分流。

特斯拉400客户服务是联系各个环节的桥梁，7*24小时在线，提供道路救援等业务支持，车主有任何用车问题也可以致电咨询，相当于车主的“万事通”。

立体化的服务模式，为用户带来最优解决方案

在完善的基础架构之上，特斯拉的售后服务为用户提供远程诊断、线下维修、移动服务等选择，以400客服为纽带覆盖多种服务场景，为用户带来最优解决方案。

在经过虚拟技师的远程问诊、登记后，特斯拉车主可按需前往特斯拉服务中心对爱车进行线下维修。由于虚拟服务中心的联系，特斯拉中心会提前准备好维修工单、工项、维修配件和人力，大幅缩短车辆检测和维修时间。

如果车主不方便到店，特斯拉还可提供移动服务（Mobile Service），就近特斯拉中心的技师会携专业工具快速到达指定地点，为车主实地解决问题。大部分的维修可以在特斯拉服务中心以外的地点完成。

当车主遇到问题，可以特斯拉的手机App预约服务，特斯拉虚拟服务中心的技师会对车辆进行远程诊断，实时为车主解疑答惑，或通过OTA的方式对部分问题进行修复，节省车主奔波的时间成本。

一位来自唐山的车主王先生反馈，自己某次在使用家庭充电桩时，发现充电缓慢，特斯拉虚拟服务中心在接到王先生的反馈后，通过王先生提供的时间点，远程诊断找到了原因，得知王先生第二天要去外地办事，虚拟服务中心立刻帮忙协调配件，为王先生预约当天检修，王先生进场后无需等待诊断检查，直接根据远程诊断指导检修并更换配件，减少在店等待时长，最大限度节省了自己的时间和精力成本。

特斯拉400服务团队完全由特斯拉员工构成，分别位于北京、大连、上海、成都等四个地点，7x24 全年无休，不间断地为特斯拉的车主提供即时、快速、高效的在线支持、道路救援、精品附件销售等多项服务，帮助客户解决实际问题，让客户拥有贴心、便捷、绝佳的用车体验。

特斯拉车主沈女士在一次度假中亲身体验了24小时救援服务，今年6月，她开着特斯拉Model 3与丈夫在沿海某岛上自驾游，没想到右前轮突然爆胎，打乱了两人的日程。沈女士拨打特斯拉400客服求助后，400坐席边安慰他们，边联系救援人员。考虑到沈女士所在的位置偏僻且救援资源有限，特斯拉当地救援经理亲自带着备胎，赶最后一班船次上岛为沈女士换好了备胎，帮助沈女士节省了自行前往修理厂检查的费用。

通过400客服获取帮助的特斯拉车主很多，而且有些车主还留下了难忘的温情回忆。车主小陈回忆，有一次凌晨1点左右，连续一个月高强度加班后，刚下班，想开车回家快点休息的时候，却发现一个轮胎被扎了。这成为压垮承受着巨大压力的最后一根稻草，她拨通400客服，听到电话中的问候，忍不住崩溃大哭。400坐席耐心地开解她，小陈在400坐席的陪伴下等到了救援人员。“特斯拉的客服绝对是我遇到过最有温度、服务态度最好的售后。”她说。

降低“三大成本”，客户满意度至上

特斯拉服务的基础是一系列颠覆性的创新和客户满意度至上的理念。与传统的经销商模式不同，特斯拉采用直营模式，价格透明，所有特斯拉维修项目和配件价格统一，不会出现“一店一价、一车一价”的情况，开创了中国汽车行业服务新常态。

通过直营模式，特斯拉为车主降低三大成本：购车成本、使用成本和时间成本。作为纯电动汽车，特斯拉车辆没有复杂的机械零部件，降低机械部件的保养费用，与同级燃油车相比，5年保养成本至少减少50%。常规来看，传统燃油车5000-10000公里需要保养一次，而特斯拉车辆一年或20000公里后才需要保养，且保养内容不固定、不强制，车主只需要根据建议按需选择保养内容和实践即可，极大节省了时间和物质成本。同时，由于特斯拉拥有线上服务的优势，车主到店前工作人员已完全掌握车辆问题，避免车主奔波。

此外，特斯拉还带来免费检查服务、多种预约方式、提供代步车辆等关怀，每一处细节为用户考虑周到。好的产品让人喜爱，好的服务让人信赖。特斯拉通过高效、有温度的服务，反映出对汽车后市场的深入思考和对用户需求的精准理解，为用户带去更好的出行体验，用户粘性、品牌口碑自然随之上升。

据数据统计，近一年来，特斯拉在中国的售后服务问题在线解决率为89%，400客服3秒接听率为89%，售后服务中心一次性修复率为97.4%，用户反馈满意度持续超过98%。在这场全行业参与的服务变革中，特斯拉的方式提供了新的思路，举行业之力，将共同提升用户的体验、打破传统模式桎梏。