在寒冷的冬季，电动汽车的续航里程往往会大幅下降，尤其是在欧洲和北美北部地区，这一问题尤为突出。然而，挪威最新的冬季测试显示，不同电动汽车的续航表现存在显著差异。挪威汽车协会（NAF）与当地汽车网站Motor联合进行的测试中，24款电动汽车在-3℃的低温环境下进行了续航测试。结果显示，尽管有20款车型宣称其WLTP续航里程至少为300英里，但实际测试中仅有4款车型达到了这一标准。特斯拉Model 3长续航版和极星3均实现了330英里的续航，表现突出，但与宣称的数值相比仍有差距。保时捷Taycan和起亚EV3的续航也超过了300英里，但同样低于WLTP宣称数值。测试还指出，电池容量的大小对续航里程有显著影响，特斯拉Model 3在电池容量较小的情况下实现了与极星3相当的续航，表现尤为出色。

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