天眼查App显示，本发明涉及发动机管理系统控制技术领域，旨在解决PHEV（插电式混合动力）车型在冬季低温环境下颗粒捕集器（GPF）堵塞及误报问题。当环境温度低于-7℃时，车辆行驶过程中若满足特定条件，发动机控制单元（ECU）会提示用户是否同意进入冬季巡航模式。驾驶员同意后，ECU接管车辆并控制其以当前车速巡航。当车速达到或超过30km/h时，ECU将发动机转速提升至1900rpm，使GPF温度升至500-600℃，从而有效防止碳颗粒堆积和冰颗粒造成的堵塞误告警。巡航结束后，整车控制单元（VCU）切换车辆至纯电工况直至停车。此方法显著提升了冬季驾驶体验，确保了GPF的正常工作，减少了误报警的发生。
风险警告：本文根据网络内容由AI生成，内容仅供参考，不应作为专业建议或决策依据。用户应自行判断和验证信息的准确性和可靠性，本站不承担可能产生的任何风险和责任。内容如有问题，可联系本站删除。
