据界面新闻报道，中国商飞营销中心副总经理杨洋日前表示，公司计划在2026年让C919客机在东南亚投入运营，并预计最早在今年获得欧洲适航认证。杨洋强调，将在国内让更多C919飞机投入运营，确保彻底查明任何潜在问题后再将其带到东南亚市场。

分析人士预测，到2025年，中国将进一步提升其国产窄体客机的国际地位，C919客机将更频繁地出现在亚洲部分地区，尤其是在国内最繁忙的航线上。

早在2024年5月，中国民航上海适航审定中心主任顾新透露，正计划就C919向欧盟申请型号认可，期待在2025年获取相关认证。该中心将按照正常程序完成所有递交资料，以证明已完成的相关飞行实验。

此外，有消息人士称，2024年7月，欧洲技术人员对C919的D级飞行模拟机进行了操作和评估，可模拟起飞、降落和各种紧急情况。欧洲航空安全局代表还登上了C919客机进行近距离观察，这类检查是适航符合性验证的一部分。技术人员还花了几个小时检查驾驶舱和客舱，并与中国同行讨论具体细节。