天眼查App显示，近日，中国国家铁路集团有限公司与中南大学联合研发的“基于PIV粒子示踪技术的高速列车风洞试验系统及方法”正式公开。该发明旨在解决高速列车风洞试验中采用PIV技术获得流场速度分布时，示踪粒子散播不均匀的问题，从而确保试验结果的精确性和可靠性。

该试验系统包括风洞外壳、示踪粒子发射装置、光幕组件、成像组件和列车组件。列车组件活动安装于风洞外壳内部，光幕组件固定于风洞外壳的外周底部，成像组件位于风洞外壳的外周侧面。示踪粒子发射装置包括储存器、传输管路和空心整流网，空心整流网固定于风洞稳定段的端口处，传输管路连接于空心整流网与储存器之间。空心整流网上呈矩阵状设有多个喷嘴，确保示踪粒子均匀散播。

该系统的研发团队由杨伟超、何旭辉、王剑等专家组成，他们通过优化示踪粒子的散播方式，显著提高了试验结果的精确性和可靠性。这一创新技术将为高速列车的设计和优化提供更为准确的数据支持，进一步推动中国高铁技术的发展。

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