中国首型货运航天飞机“昊龙”的设计方案近日在央视采访中首次公开亮相。据中国载人航天工程办公室消息，“昊龙”作为中国空间站低成本货物运输系统总体方案征集活动的胜出方案之一，目前已获得工程飞行验证阶段合同。

“昊龙”货运航天飞机总设计师房元鹏在接受采访时表示，“昊龙”是专门为空间站的上下行需求定制设计研发的一款航天飞机。该飞机长10米、宽8米，不超过“天舟”货运飞船的一半，一般携带的载荷重量约在两吨量级，适合短周期的物资补给任务，尤其是新鲜蔬菜水果等不能长期存储的物资。

房元鹏介绍，“昊龙”采用大翼展、高升阻比的气动布局，并独创采用了机翼整体折叠技术。该飞机先搭乘运载火箭发射到预定轨道，与空间站进行交会对接，完成货物上下行输送后，最后与空间站分离，在无动力的情况下自主返回，在指定机场实现水平着陆。

与“天舟”系列货运飞船相比，“昊龙”更加方便快捷，能够实现低成本高频次发射，大大降低太空快递的运输成本。房元鹏指出，飞行器只要实现一次重复使用，其成本分摊就会大幅降低，五次以后，飞行器的成本将不再是主要矛盾。

房元鹏还提到，中国空间站未来将面临15年以上的运营期，甚至可能延寿，期间需要大量的物资补给，而“昊龙”的低成本运送方式将有效降低整个空间站的运营费用。

此外，房元鹏强调，“昊龙”货运航天飞机不仅具备物资上行和下行的能力，未来还将为载人任务和深空探测提供技术基础，随着中国航天事业的不断发展，“昊龙”货运飞行器也将形成系列化产品。