12月31日，长江电力官方公众号发布消息，宣布全球最大万吨级纯电动运输船在湖北宜昌正式开工建造。这一项目由三峡集团长江电力三峡电能牵头，国内多家科研单位参与，实现了百分之百国产化。

该船总长129.98米，型宽22米，型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量13740吨。在动力方面，船舶搭载12个集装箱大小的锂电池箱式电源，总电源量约24000千瓦时，支持快速换电，保障续航能力。

在智能化配置方面，该船是全国首艘取得智能船舶“i-Ship（R1）”及“i-Ship（Nn）”附加标志的内河散货船，搭载智能驾控系统，可实现远程控制航行、自主操作、错船避让、自动靠离泊等功能。

该船采用全电力驱动，续航里程可达500公里，每年可减少二氧化碳排放约2052吨，将有力推动长江航运的绿色低碳转型，助力“电化长江”和内河航运绿色发展，为实现“双碳”目标贡献力量。