商用车司机以车为家，以路为伴，他们用自己的辛勤付出，助力中国经济的发展。在中国有超3000万货车司机，他们来自五湖四海，他们不知疲倦，只为给背后的家庭创造更好的生活。来自团油的用户，47岁的陈大海就是其中的一位，接下来我们一起走进他的故事。

班车司机的双城记

下午六点二十，班车司机陈大海和往常一样坐在车上，握着方向盘，望着不远处的一座高楼，等待着员工下班，期望能够错过下班高峰的堵车。而三小时以前的他，却利用别人休息的时间，选择了在工地上卸货，只为给家里多挣点钱。此外，赶上农忙的时候，陈大海还要给地里的玉米和小麦配备化肥，就这样，他往返于两座城市，辛勤奔波在路上。

陈大海在清洗车辆

错过的风景

在开班车之前，陈大海是一名旅游客车司机，对他来说，最大的压力来自乘客。偶尔也会遇到一些精于算计的乘客，这种情况下，他会管理好自己的情绪，好言好语地和乘客解释，而如果碰到不好说话的，只能破财消灾。

之所以选择逃离旅游客车司机的生活，是因为工作时间不稳定，淡季接连几日赋闲，无所事事；旺季从不回家，与妻儿几天见不到一面。另外，疫情的到来给旅游业带来了重创，也让陈大海看不到希望。

陈大海的旅游车

货运路的冒险

事实上，在刚成为职业司机的时候，陈大海开的是长途货车。那个年代，司机是一个香饽饽的职业，吸引了不少人加入。可陈大海发现，入行之后钱并不好挣，等待他的是长途货运路上的孤独和冒险。而经历多了，陈大海变得很有“觉悟”，在他看来，挣钱重要，安全更重要。在货运这条路上，他一直在冒险，也一直在图个平安。

陈大海午休的地方

陈大海家的院子

改变命运

陈大海现在开班车，虽然收入少了，但陪伴孩子的时间也多了。对他来说，这也算是无奈之下最好的选择。在日常生活中，他除了兼职做一些零工之外，也会想办法控制成本。比如最让他头疼的油费问题，他都会想尽一切办法来改变。

目前，陈大海每个月油费的开销是在3000块左右。为了节约成本，他最早是通过办储值卡的方式来节省油费，但最终发现限制的地方太多。后来选择了加油App团油，一切都顺了很多。陈大海表示，使用团油App加油很方便，通过手机定位就能看到周边加油站的信息，了解哪个油站加油更省钱，综合算下来，每个月可以省下几百块。

团油App是互联网时代下的产物，基于商用车司机们的成本之困，团油为他们提供更优惠的加油服务，也通过降低空驶率降低运输成本，可以说是“省”出了民生底色。毫无疑问，这样的产品也将得到更多人的青睐。