DoNews11月29日消息，据剁椒报道，“哪吒汽车交不了车了！”车友群里炸开了锅。一位哪吒车主展示了自己的购车发票。开票日期是10月，直到现在都提不了车。4S店给出的答复是：由于零部件无法供应，导致车辆无法生产。

“主要是没车。供应商不给零配件工厂只能停工。我定的纯电哪吒L一个多月没车。微信车友群里有的车友2个多月都没车，不少都退订了。”

广东车友阿亮看上了今年6月新出的哪吒L。当时这款车是510KM纯电续航SUV中，最便宜的车型。售价13.99-16.29万元，搭配宁德时代68kwh大电池，高通8155P的新款芯片，产品力十足。增程版一个月订单破三万台，哪吒汽车CEO张勇此前还透露，自哪吒L上市以来，订单供不应求，工厂加班加点保供应。

但谁也没想到，这款6月、7月份连续两月5200台月销量的纯电L，10月份骤降到1990台。销量下滑的原因不是因为产品质量差，而是消费者“担心提不了车”。

“现在哪吒负面新闻太多了，我都想退车了。但这款车我还是很喜欢的，再等等看吧。别家新势力也提不了车，但不知道为啥都在说哪吒。“阿亮开过同事的哪吒，对哪吒有自己的看法，”车确实挺好开的，也没上过缺陷投诉榜单。但确实10个人里面8个人都笑话这个品牌，说杂牌，很难讲。

从车友反馈来看，大部分车友对哪吒的产品品质比较信得过，负面情绪多是对于品牌本身吐槽比较多。甚至有车友建议哪吒改名叫“悟空“好一点：”哪吒是莲花塑金身，总归有一难的，看这次能不能撑过去了。”不过对于选择退订的用户来说，理由倒是很清晰：“同价位有更好的车。”

上半年哪吒L销量起飞，是因为当时哪吒在同价位续航最高。下半年随着竞品发力新车，哪吒不再具有比较优势。“东风风神L7，519公里续航卖11万，广汽埃安Y 10.48万。比亚迪元plus也降了3000，现在11.98万。”

一位选择退车的车友列举了下半年推出的10万级别的纯电SUV，续航都在500KM以上。有车友反驳说“他们没用好电池，哪吒都是宁德时代的。“马上有人反驳：”10.98万的极狐考拉S用的也是宁德时代的。”