DoNews10月20日消息(郭睿琦)三季度毛利率跌破18%、净利润下滑44%,一份四年来赚钱能力最差的特斯拉财报,让马斯克有些失落。
特斯拉方面将财报“失色”归结为高利率环境及新工厂利用率不足等,但频繁降价冲击盈利能力以及市场需求放缓让人无法忽视。
财报发布后的电话会议上,马斯克虽然依旧坚持挑战180万辆的全年交付目标,但也坦承“特斯拉是一艘非常强大的船,但在暴风雨中,再强的船也有麻烦”。
DoNews10月20日消息(郭睿琦)三季度毛利率跌破18%、净利润下滑44%,一份四年来赚钱能力最差的特斯拉财报,让马斯克有些失落。
特斯拉方面将财报“失色”归结为高利率环境及新工厂利用率不足等,但频繁降价冲击盈利能力以及市场需求放缓让人无法忽视。
财报发布后的电话会议上,马斯克虽然依旧坚持挑战180万辆的全年交付目标,但也坦承“特斯拉是一艘非常强大的船,但在暴风雨中,再强的船也有麻烦”。