DoNews10月27日消息（田小梦）Arm 今日宣布，SOAFEE 自推出以来，其成员数量已经翻了两番，目前已有超过 50 家成员。他们来自汽车供应链的方方面面，包括芯片供应商、软件提供商、系统集成商、云服务提供商、OEM 厂商以及一级供应商，成员数量每周都在持续增加。这种快速增长证明了整个汽车行业十分重视向软件定义转型及其带来的机遇。

据了解，SOAFEE 的推出旨在解决三大问题：实现软件在不同芯片解决方案中的复用，轻松实现从云到边缘的软件部署，以及将开发流程往前提，使得开发者能够更早开始软件开发并在汽车上市后部署软件更新。

在短短一年内，Arm 已在解决这些问题方面取得了重大进展：

·SOAFEE 架构现已完成定义：软件复用对于解决软件定义汽车的复杂性挑战至关重要，而一致性是定义和打造基础架构的关键。第一版 SOAFEE 架构现已由 SIG 完成定义和记录；它旨在重复利用各种组件的现有开放标准，并根据需要来扩展这些标准，以满足汽车应用的混合关键要求，从而使汽车中的任何软件定义功能都能使用相同的开发方法。

·云到边缘应用的开发：SOAFEE SIG 正和云服务提供商合作，通过实现基于 SOAFEE 的蓝图计划，将云原生方法引入汽车领域。这些蓝图计划专门针对自动驾驶、高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和车载信息娱乐等应用。它通过在云中托管这些工作负载，并使用 SOAFEE 参考实现或符合 SOAFEE 规范的商用产品将其引入边缘设备，来满足这类应用的需求。SIG 将于 2022 年年底发布首个 SOAFEE 蓝图计划，展示使用 SOAFEE 开发的自动驾驶应用。

·首个 SOAFEE 开源参考实现：SOAFEE SIG 已经成功发布了首个开源参考实现，内容是以 Autoware.auto 自动驾驶应用为例，展示了软件定义工作负载的容器化交付，并让开发者可以快速上手使用。第二版 SOAFEE 参考实现预期将于 2022 年底发布。为了进一步促进 SOAFEE 协作，扩大基于代码的社区，包括 Linaro 等成员正在围绕这些参考软件实现和硬件平台构建集成实验室，以作为协作的基础设施。