80后的王燕，是千千万万个网约车司机中的一员，也是一名忠实的团油用户，还是一位单亲妈妈。纵使尝尽方向盘上的酸甜苦辣，但好在有了团油的助力，她也看到了生活的希望。

王燕，今年38岁，黑龙江人，“北漂”已经有16个年头。16年前，她成为了一名流水线工人，为一家意大利外企干活，在脏乱差的环境中摸爬滚打。攒了些钱后，王燕和朋友创业开了一家美容院，过上了小康的日子。但好景不长，这样的日子在离婚之后戛然而止，为了腾出更多时间照顾两个未成年的孩子，她放弃了自己的创业梦想，选择在燕郊成为一名网约车司机。

为了两个孩子，这些年来王燕一点不敢松懈，她的大部分时间都是飞驰在路上。由于东北人的直脾气，王燕得罪过不少人，也交了不少知心朋友。在她看来，网约车司机群体也需要被人尊重，任何一件事情，只要自己有理，就必须站出来，去维护自己的利益。

王燕把车收拾得很整洁

等待接单的网约车

在开网约车之前，王燕也给自己定下了一个奋斗的“小目标”：让家人过好点。诚然，这是一个中年人的无奈，也是很多网约车司机的无奈。随着越来越多人加入到网约车司机群体中，再加上平台对司机的要求趋向严格，全职的网约车司机挣钱养家越发不容易。

为了养家糊口，王燕也从女司机变成了“老司机”。除了研究网约车平台奖励机制之外，在开车的过程中，她也会精打细算。算每一单的时间，算每一单的距离，算离线几分钟才符合“跑18小时休息4小时”的规定，甚至燕郊所有加油站在什么时段，有什么样的优惠活动，她都了如指掌。

毫无疑问，网约车司机是加油最频繁的群体之一。因此，在王燕的各项成本开支中，油钱占了很大比例。而这也养成了她对油价涨跌的敏感度，通过团油App，王燕能够实时查看周边加油站的信息，如加油站的位置、距离、油价优惠、促销活动等等，可以通过这些信息来选择目的加油站，获得高效、便捷、实惠的加油体验。

之前，王燕就曾接了一个长途单，用团油App加了三百块钱的油，便宜了近20多块。而这笔费用相当于她在平台跑满10单才有的奖励。

对于大部分司机来说，即便每天工作高达8-16小时，每周出车7天，他们都很难实现月入过万。在各项费用中，除平台抽成外，车辆租赁成本、保养成本、补能成本也是运营成本的关键组成部分。其中，在补能成本方面，越来越多的网约车司机会用团油这样的互联网加油工具，节省补能成本。团油希望通过连接油站和司机群体，为他们搭建能源补给网络，在带给他们高效、便捷的加油服务体验的同时，也能降低他们的出行成本。