DoNews3月24日消息（翟继茹）24日，有消息称，哈啰出行将于4月份正式开始售卖电动车，对标品牌包括小牛、雅迪等。

不久前，市场传出哈啰出行赴美IPO的消息，计划融资10亿美元。虽然哈啰表示不予置评，但同样作为出行平台，在与滴滴、嘀嗒做比较时，哈啰上市也顺利成章。

此前，哈啰出行包括助力车和单车业务已经覆盖全国超400座城市。其顺风车业务也在稳步提升，十一黄金周的一份数据显示，9月30日到10月8日期间，哈啰顺风车运送人数达569.4万人次，累计发单量达2625.9万。

此前，一位哈啰出行内部人士称，四轮业务将是哈啰出行2021年重点发力方向之一。哈啰出行的四轮业务包括聚合平台、顺风车业务、以及哈啰打车，四轮业务隶属于普惠用车事业部，负责人为江涛。内部对四轮业务的要求是：渐进化发展，不和行业领先者进行消耗性竞争。目前哈啰出行聚合平台及顺风车的日单量约为50万单。

哈啰出行执行总裁李开逐曾表示，中国的两轮出行是一个非常广阔的市场，据统计，中国每天的出行需求超过10亿次；2019年，中国电动自行车+摩托车新增销量超过4600万辆，目前保有量达到近4亿辆。相比智能手机、智能电视、智能汽车，智能两轮电动车的渗透率还不足5%。