DoNews 3月26日消息（记者 赵晋杰）汽车互联网企业易车控股有限公司3月26日发布了其截至2019年12月31日的2019财年第四季度及全年度业绩。

2019年第四季度，易车公司营业收入为人民币26.86亿元（约3.86亿美元），2018年同期营业收入为人民币31.20亿元（约4.48亿美元）。2019年全年营业收入为人民币107.53亿元（约15.44亿美元），同比增长1.6%。

2019年第四季度净亏损为人民币9.78亿元（约1.41亿美元），2018年同期净亏损为人民币3.98亿元（约5,720万美元）。2019年全年净亏损为人民币11.83亿元（约1.70亿美元），2018年全年净亏损为人民币6.79亿元（约9,760万美元）。

不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年第四季度净亏损为人民币5.77亿元（约8,280万美元），2018年同期净利润为人民币1.99亿元（约2,860万美元）。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年全年净利润为人民币3,360万元（约480万美元），2018年全年净利润为人民币9.35亿元（约1.34亿美元）。

2019年第四季度归属于易车公司净亏损为人民币9.22亿元（约1.33亿美元），2018年同期归属于易车公司净亏损为人民币4.17亿元（约5,990万美元）。2019年全年归属于易车公司净亏损为人民币12.00亿元（约1.72亿美元），2018年全年归属于易车公司净亏损为人民币6.08亿元（约8,740万美元）。

不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年第四季度归属于易车公司净亏损为人民币5.74亿元（约8,240万美元）， 2018年同期归属于易车公司净利润为人民币1.19亿元（约1,700万美元）。不按美国通用会计准则（Non-GAAP）计，2019年全年归属于易车公司净亏损为人民币2.14亿元（约3,080万美元），2018年全年归属于易车公司净利润为人民币7.09亿元（约1.02亿美元）。

易车公司首席执行官张序安表示：“中国汽车行业在2019年第四季度仍然充满挑战，新车销量持续同比下滑。尽管如此，易车2019年第四季度总收入达到人民币26.86亿元，超出我们此前给出的业绩预期上限。”

“易车在2019年第四季度启动的“三年品牌计划”初见成效。据百度指数等能反应网民关注度数据及其它线下第三方消费者调研显示，易车在买车用户群体中的品牌认知度较计划实施前已有非常显著的提升。我们将品牌建设视为一项长期战略，依托品牌知名度、美誉度的提升持续扩大易车的用户规模，进而为汽车厂商与经销商提供服务、创造价值。”

“在交易服务业务方面，尽管行业面临较大压力，但易鑫的助贷业务仍持续增长。2019年第四季度助贷业务交易量同比增长3%，占易鑫总交易量的82%。2019年全年，易鑫业务保持稳健态势，通过其领先优势和长期的信誉积累，进一步巩固了行业领先地位。同时，由于许多地方政府针对逾期账户的贷后管理实施更加严格的监管，易鑫也将继续加强风控管理，更好地应对监管环境的变化。”

张序安先生补充道：“展望2020年，我们将继续专注在核心战略领域投入资源，巩固易车长期竞争优势。第一，继续优化我们的内容、产品和服务，为购车用户和车主提供更好的服务与体验。我们将向更多主流汽车厂商推出基于人工智能技术的营销解决方案，不断优化，提升效果。我们也将在研发方面投入更多资源，完善B2B产品的功能与用户体验。第二，继续扩大用户规模，提升销售线索的数量与质量，为业务伙伴创造价值。第三，继续推进品牌建设，提升易车在买车用户群体中的品牌认知度。我们相信这一系列举措将为易车的长期增长奠定坚实基础。最后，易鑫业务方面，为更好地应对当前行业、经济环境等方面的诸多不确定性，以及新冠肺炎疫情带来的挑战，易鑫将采取更谨慎的风控评估算法，与经销商和金融机构等业务伙伴合作拓展，共度时艰。”

易车公司首席财务官徐鸣表示：“易车在2019年第四季度总收入以及来自广告和会员业务的收入双双超出预期，这得益于易车推动的多项战略措施已初见成效，包括强化品牌、扩大用户规模、提升销售线索数量与质量等。虽然在品牌建设方面的战略投入将影响公司短期盈利，但我们相信这将大大强化易车的长期竞争优势及盈利能力。”

易车公司预计，2020年第一季度营业收入介于人民币17.0亿元（约2.44亿美元）和人民币18.0亿元（约2.59亿美元）之间。（完）