稍早之前，小鸣单车宣布了在经营战略上的重大调整。

实际上，小鸣单车下沉市场并非个例。

今年6月份，重庆本土共享单车“悟空单车”运营方重庆战国科技有限公司在其官方微博上宣布，从2017年6月起正式终止对“悟空单车”提供支持服务。

北京共享单车企业3Vbike也一度在今年6月份宣布停止运营。

除了少数品牌的退出，一些处于二三梯队的共享单车品牌也悄悄转移了战场。

骑呗是首个进入杭州的共享单车品牌，杭州一直是共享单车激战的主战场之一，国内9个共享单车品牌累计在杭州投放了将近40万辆单车。

优拜单车CEO余熠此前接受采访时公开表示，虽然优拜并未放弃对一二线城市的布局，但当下在竞争激烈的一线城市火拼，并不是百分之百的有意义，而且部分一线城市的单车容量已经出现了饱和。

“我们避开竞争，不跟他们竞争。

”3vbike创始人巫盛华告诉《每日经济新闻》记者。

来源：每日经济新闻

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