周日，Uber 发布了 Movement 独立网站，希望能藉此说服城市规划者们，把 Uber 纳入未来城市发展和交通系统的一部分。

接下来几周，Uber 将会邀请规划局和研究人员访问网站。

Movement 集结了成千上万 Uber 车辆收集的信息，外部人员未来将可以在上面了解整座城市里各种交通方式和速度的相关信息。

公司计划最终向公众开放 Movement。

如果城市规划人员愿意使用这些数据，那么 Uber 就会迎来他们长期以来梦寐以求的未来：Uber 的交通方式会被纳入城市规划。

“我们和城市的关系一直以来都很不平等，但是在全球很多地方，Uber 和当地城市有着同样的目标，”Uber 运输政策负责人安德鲁·萨尔兹伯格（Andrew Salzberg）在一场采访中表示，“在一个政策根据数据设计的世界，我们会运营得更好。

Uber 称，他们的数据更加可靠，因为 Uber 的所有司机都使用了配备有加速表和全球定位技术的智能手机。

Uber 面临的一大挑战在于：如何改善公司此前与市政府不甚成功的合作关系——两年前，Uber 就曾推出过一次数据共享项目，但最后却黯然收场。

2015 年 1 月，Uber 宣布与波士顿达成协议，与其分享一些匿名数据，并进行了广泛的宣传，想要实现其在城市规划上的渴望——如今的 Uber 还抱有其中许多抱负。

来源：好奇心日报

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