文/丛林

编辑/大风

本周，京东集团正式对外发布2021年第二季度财报，相比于2538亿元净收入等备受关注的大数字，31、40、55、450、800等5个看似不起眼的财报小数字，却让锌财经看到了京东的本质。

31天：京东将库存周转天数进一步降至31天，履约费用率降至5.8%，再创历史最优水平；

40万人：京东体系上市公司及非上市公司员工数近40万人，较去年同期新增了近12万人，员工薪酬、福利待遇稳步提升；

55万个：京东基础设施可覆盖全国55万多个行政村，在促进城乡消费公平、助力乡镇产业发展方面正发挥着越来越重要的作用；

450个：一年间，京东物流运营的仓库数量增加了450个，这个数字相当于京东从2007年开始自建物流到2017年十年间的仓库增长总量；

800万家：京东拥有超800万活跃企业客户，是超91%在华世界500强企业的共同选择……

在刚刚发布的财报中，这样有着特殊意义的小数字还有很多，在锌财经看来，它们也许才能真正反应出京东的本质。

55万个，一场马拉松般的胜利

在距离京东总部车程4000公里外的西藏林芝市米林县，此前当地消费者要购买一件普通大家电，需要先到拉萨、再运到林芝，然后到米林县，收到货要10天至1个月。

同一时间，在车程2000公里外的青海省兴海县海拔4000米的高原上，京东快递站站长银错正在招兵买马。以前，她以“一人一站”的方式扛下了这个偏远县城的快递服务，五年多的时间，配送了近20万单，行走了超过25万公里。她的信念只有一个：送好每一个单子，服务好每一个用户。

虽然，青藏高原地处偏远、交通不便，日常消费受到很多局限，但并没有阻碍消费者的购物欲望。

2011年，京东第一次在西藏建设自营配送站，开通中小件配送服务；2015年京东在西藏开通大家电配送服务；2017年，京东和西藏自治区签署全面战略合作协议，加快在西藏仓储物流的投资和建设。之后，京东在拉萨建造的仓储物流中心投入运营，这是西藏第一个电商物流中心，把西藏的网购时效从十天半个月提升到了最快拉萨“当日达”。此外，为了打破西藏地区日用品消费的局限，2020年起京东承接西藏47个县的国家级电子商务示范项目，计划今年在西藏落地100家便利店。

青藏高原，是这几年京东加速扩张的一个缩影。据财报显示，京东基础设施已覆盖全国55万多个行政村。不仅实现了京东版图的扩张，更是在促进城乡消费公平、助力乡镇产业发展方面发挥出越来越重要的作用。

450个，一年赶十年的基建狂魔

能做到“当日达”和“次日达”，直接反映出的是一种“京东速度”。

截至2021年6月30日，京东物流已经运营约1200个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约2300万平方米。一年间，京东物流运营的仓库数量增加了450个，这个数字相当于京东从2007年开始自建物流到2017年十年间的仓库增长总量。

为了解决若干特殊药品的运输需求，京东健康在第二季度和京东物流成功构建了覆盖全国12个省级行政区内100个城市的药品“自营冷链”能力，可以有效地帮助京东大药房加速扩充如罕见病用药等特殊药品。

也正是得益于遍布全国的基础设施网络，京东在今年5月份云南大理州漾濞县和青海果洛州玛多县发生地震时，第一时间将物资送达救灾现场；在7月份河南发生汛情期间，能够从距离最近的仓库调拨大批防汛物资和生活物资紧急驰援灾区；在8月份为南京、郑州等出现疫情中高风险地区的城市，提供充足的日用物资供应，确保价格平稳。

截至目前，京东物流构建的仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络等六大网络，服务范围覆盖了中国55万个行政村，92%区县、84%乡镇实现“当日达”或“次日达”，而全球可触达也已超过220国家和地区。

由此可见，基建狂魔，不仅解决了企业在销售中的“最后一公里”，也补上了供应链的“最初一公里”。加速了商品的全域流通，真正发挥出最大价值。

31天，效率背后的硬核创新力

京东之所以能如此激进地扩建基础设施，离不开多年对技术的持续投入。

从2017年初全面向技术转型以来，京东体系已在技术上累计投入近700亿元。持续的技术投入有效地提升了京东的运营效率，第二季度，在自营商品达到900万SKU的基础上，京东将库存周转天数进一步降至31天，履约费用率降至5.8%，再创历史最优水平。

在今年京东618期间，京东智能供应链每天要给出超40万条补货、调拨等供应链智能决策，京东与64%的自营供应商实现了智能供应链协同，正是基于智能决策的预售前置，从而在200个城市实现分钟级送达。

截至6月30日，京东物流已申请及获得的无人配送领域相关专利超过500项。北斗新仓作为新一代先进的大规模自动化仓储生产与管理体系，可操作百万级SKU，可以将履约时间缩短2-3小时。在末端配送环节，京东物流建立了自动驾驶技术研发、测试和运营的完整体系；拥有全自研技术的L4级别自动驾驶智能快递车，已在全国超10个城市投入运营。

此外，京东探索研究院汇集全球200多名青年科学家，在可信人工智能、超级深度学习、量子机器学习等基础科学领域持续推进创新研究。此前，京东探索研究院联合中国信息通信研究院面向全球发布国内首部《可信人工智能白皮书》。

目前，京东云已推出行业首个混合云操作系统“云舰”，第一次将混合云的管理推向了操作系统级别；依托云舰开放应用市场，京东云还发布行业首个全面开放的PaaS生态“云筑计划”。

可以说，从中关村走出来的京东，身上具备着浓厚的技术基因，正通过不断创新的技术作为基石，发挥出新型实体企业的更多社会价值。

800万家，授人以渔的共同成长

在有了大规模的基础设施以及创新的技术作为基础，京东可以贡献更多的社会价值，实现与产业链的众多客户共同成长。

据悉，京东拥有超800万活跃企业客户，世界500强的合作覆盖率达91%。之所以取得这样的成绩，是京东在企业采购领域深耕多年的经验。

特别是在2020年疫情防控期间，京东企业业务持续保障各类企业的防疫及复工复产物资供给，为民生服务、公共服务的不停摆提供了有力支持。在经济复苏期间，京东企业业务也冲在了复工复产、达能达产的第一线。疫情缓解的3月，京东企业业务第一时间启动“企业复工保障计划”，积极响应来自政府以及医疗、铁路、轨道交通等行业的物资需求，累计服务超131万企业客户。

京东集团副总裁、企业业务事业部总裁宋春正曾表示，作为最大的企业数字化采购综合平台，京东企业业务将会不断深化技术创新和产业协同，在为企业客户提供更有价值服务的同时，带动企业服务市场形成共赢发展的良性生态，以自己的方式为中国企业与中国经济的复苏贡献力量。

如今，超过1000家制造企业借助京东打造的C2M反向供应链提升新品开发能力，未来三年将提升到10000家制造企业；有5.9万家企业在使用京东物流提供的一体化供应链服务，实现了降本增效；1300多家大型企业、超120万家中小微企业在使用京东云提供的一站式数智化技术服务。

授人以鱼，不如授人以渔。京东正用自己的行动证明，实现产业链全部合作伙伴的共同富裕，不是梦。

40万人，用汗水筑就合规发展

技术发展的目的不是替代人，而是更好地服务人。京东始终致力于通过技术创新，提升工作效率，降低工作强度，让员工拥有更多的获得感、归属感和幸福感。

截至2021年6月30日，京东体系上市公司及非上市公司员工数近40万人（上市公司部分除兼职人员以及实习生外超过32万名员工，位居民营企业前列），较去年同期新增了近12万人。

今年上半年，京东物流为26万一线员工支付的月平均工资支出超过1.1万元。与多数快递企业不同，京东包括送货小哥在内的近30万蓝领，全部都是正式员工，签订正规的劳动合同，京东为物流小哥提供了包括意外伤害商业保险在内的六险一金。

前不久，京东集团宣布，自2021年7月1日开始到2023年7月1日，用两年时间，将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪；此外，京东还为员工提供诸如“安居计划”、员工救助基金、春节期间加班员工子女团聚补贴、特殊环境补贴、及新冠疫情险等一系列福利。

京东始终坚持一个最朴素的商业逻辑：企业对员工好，员工才能用真心去服务客户，客户才能用信赖回馈企业。

从最基层的一线员工待遇中就可以看出，京东早已将“合规即发展”的理念深深地融入企业各项业务中。

大京东，实体企业的价值观

从18年前中关村的“三尺柜台”开始，京东还是一家创业公司时，尽管承受着巨大的生存压力，但是每个人都坚定的走正道、做实事，不卖水货假货、不偷税漏税、不行贿受贿。时至今日，在《财富》公布的2021年世界500强榜单，京东集团排名已提升至第59位。

“京东成立的18年来，始终坚持把用户、合作伙伴和员工的利益放在第一位，并长期坚持正道商业价值观。”京东集团董事会主席兼首席执行官刘强东表示，今天，京东已经成长为中国领先的以供应链为基础的技术与服务企业，服务着不断扩大的数百万计的业务伙伴和5.32亿用户。京东拥有几十万名全职员工以及现代化的智能供应链和基础设施网络，已成长为一家根植于、并服务于中国实体经济长期发展的新型实体企业。

一个规模越来越大、一个社会影响越来越大、一个社会价值越来越大的京东正在渐次成型。

在锌财经看来，31、40、55、450、800……这样一组又一组在财报中不起眼的小数字，其实更能反映出京东作为新型实体企业，所坚守的价值观、所创造的社会价值，也许这才是京东的本质。

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